Na posledné Multiclass Preteky v šampionáte si prišlo tentokrát zasúťažiť 20 jazdcov. Bohužiaľ sa kvôli pracovným dôvodom musel z pretekov odhlásiť Zdeněk Cagaš. Našťastie bol pripravený Josef Bartůňek ako náhradník, a tak jazdci v P4/5 Competizione 2011 nastúpili do kvalifikácie v plnej zostave, no kvôli technickým problémom nakoniec nemohol nastúpiť na preteky Rastislav Karczub. Tak ako vždy v pretekoch tohto formátu bolo na čo pozerať vďaka zaujímavým situáciám, ktoré vznikali pri strete rýchlejšej triedy s pomalšou. Oproti minulej sezóne sa však v týchto pretekoch jazdilo napriek náročnejšej trati podstatne čistejšie, a tak vzniklo minimum kolízií. Najdramatickejšia z nich sa stala v poslednej zákrute pretekov, v boji o tretie mieste, kedy v zápale boja Slavomír Sudor išiel neskoro na brzdy, a došlo ku zrážke s Karolom Serdelom. Našťastie táto kolízia nijako neovplyvnila konečné poradie.
V rýchlejšiej triede (P4/5 Competizione 2011) to bolo túto sezónu oproti minulej podstatne dramatickejšie. Od začiatku bojovali o prvenstvo Tomáš Valent a Slavomír Sudor, ktorí si prvú pozíciu niekoľkokrát vymenili. V 16. kole však došlo k veľkému zaváhaniu Slavomíra Sudora, ktorý sa po jazdeckej chybe prepadol až na piatu pozíciu, čo samozrejme využil Tomáš Valent a takto získanú prvú pozíciu si už udržal neohrozene až do konca pretekov. Vďaka tejto chybe sa na druhú pozíciu prepracoval náhradník Josef Bartůňek, ktorý si takto získanú pozíciu udržal peknou jazdou až do cieľa. Na treťom mieste došiel so cieľa Karol Serdel.
Najnapínavejšie súboje však boli v pomalšej triede BMW M235i Racing. Od štartu bojovali o prvé miesto v čistých súbojoch Jiří Lalinský a Tomáš Buček. Vďaka neustálym súbojom však strácali pár desatiniek v každom kole, čo dokonale využil Miroslav Vároš, ktorý ich náskok postupne stiahol a súboj o prvé miesto tým okorenil. Bohužiaľ vo vysokom tempe spravil Tomáš Buček v 18. kole nevynútenú jazdeckú chybu, po ktorej skončil na chvíľu mimo trať. Tým stratil 5.5 sekundy, ktoré sa mu už nepodarilo dohnať a tak si po víťazstvo dokrúžil Jiří Lalinský, a to napriek neustálemu tlaku od druhého Miroslava Vároša, ktorý mu nedoprial ani chvíľu oddychu. Na treťom mieste napokon skončil vyššie spomínaný Tomáš Buček.
Trieda P4/5:
Za najčistejšiu jazdu v spoločnej kategórii, získava ocenenie Prvý Jazdec Dňa Tomáš Valent.
Ocenenie Druhý Jazdec Dňa v spoločnej kategórii a Prvý Jazdec Dňa v kategórii Silver si za skvelý výkon odnáša Petr Molinek st..
Cena Druhý Jazdec Dňa v kategórii Silver skončila v rukách Karola Serdela.
Trieda BMW:
Ocenenie Prvý Jazdec Dňa v spoločnej kategórii putuje po skvelej jazde bez jediného prešlapu do rúk Jiřího Lalinského.
Druhým Jazdcom Dňa v spoločnej kategórii sa vo svojej Academy premiére stal Jiří Valík.
Cena Prvý Jazdec Dňa v kategórii silver pripadla Jakubovi Riedererovi.
A napokon ocenenie Druhý Jazdec dňa v tejto kategórii získava Zdeněk Pazderka.