Do finále tretej sezóny Trained Monkey Modding Racing Academy potvrdilo svoju účasť rekordných 23 jazdcov. Tak ako je už zvykom, do rýchlejšej triedy nastúpilo 8 jazdcov, ktorí počas poslednej sezóny podávali najkonzistentnejšie výkony, či už v rýchlosti, alebo čistote jazdy. Preteky sľubovali napínavú šou, pretože v triede Gold bol rozdiel medzi prvým Robertom Štempelom a tretím Jiřím Valíkom iba 16 bodov, čo sa dalo veľmi jednoducho dobehnúť.
Robert Štempel nenechal nič na náhodu, a v kvalifikácii odjazdil na najmäkšej zmesi najrýchlejšie kolo. Tak ako pri posledných pretekoch, sa mu ale nevydaril štart, a dostal sa pred neho z druhého miesta štartujúci Jiří Valík, tiež na najmäkšej zmesi. Nakoľko je však Silverstone podstatne lepšia trať na predbiehacie manévre, ako Brands Hatch, netrvalo dlho a opäť vybojoval prvé miesto, na ktorom si postupne najazdil pred Jiřím Valíkom dostatočný náskok, ktorý mu vydržal až do samotného záveru. Druhý jazdec v celkovom poradí, Tomáš Valent, tentokrát štartoval až z piatej pozície, no pri pohľade na jeho pneumatiky z najtvrdšej zmesi bolo ihneď jasné, že má pripravenú inú stratégiu než všetci ostatní jazdci v Lotuse. To spôsobilo, že počas prvého stintu na jazdcov pred sebou mierne strácal, no po výmene pneumatík na najmäkšiu zmes, začal ostrým tempom túto stratu okamžite sťahovať, a postupne sa prebojoval na konečné tretie miesto.
Narozdiel od súbojov v Lotuse, ktoré prebiehali v boxoch, súboje v Mazdách prebiehali najmä na trati. Hneď od začiatku. Samozrejme s výnimkou Miroslava Vároša, ktorý ako jasný favorit v tejto triede ani raz nezaváhal a z obrovským náskokom pred ostatnými jazdcami dokrúžil neohrozene na prvom mieste. Na druhom mieste dojazdil po niekoľkých pekných súbojoch solídne jazdiaci Matúš Heis, no bohužiaľ v boxoch pozabudol na povinnú výmenu pneumatík, a tak po udelení 60 sekundovej penalizácie sa prepadol až na ôsme miesto. Pekné súboje v prvej polovici pretekov predvádzala aj trojica Oliver Gmuca, František Krečmer a Tobiáš Ostrčil, avšak po nejakom čase ešte pred zastávkou v boxoch sa Oliver Gmuca nevyhol chybe a po kontakte s Tobiášom Ostrčilom sa František Krečmer od tejto dvojice odpútal, a tak mu už nič nebránilo dojazdiť do cieľa na celkovom druhom mieste. O najväčšie prekvapenie v pretekoch sa postaral Samuel Hrnčár, ktorý začal jazdiť Assetto Corsa len pred nedávnom. Od začiatku predvádzal slušnú a konzistentnú jazdu a pomaly sa čistými predbiehacími manévrami prepracoval z ôsmej pozície na štarte na tretiu pozíciu a nechal takza sebou podstatne skúsenejších jazdcov.
Jazdci dňa:
V triede Lotus, si za najčistejšiu jazdu odnáša ocenenie Prvý Jazdec Dňa za 0 prešlapov Tomáš Somogyi. Ocenenie Druhý Jazdec Dňa získal za jeden prešlap Petr Molinek st..
V triede Mazda, získali ocenenie Prvý Jazdec Dňa za jeden prešlap Samuel Hrnčár a Miroslav Vároš. Ocenenie Druhý Jazdec Dňa putuje za dva prešlapy do rúk Františka Krečmera a Petra Molinka ml..